SLPRO Outil de réglage Moteur pour BMW Mini Cooper N12 N14 N16 1.4 1.6 Citroën C4 Update

Moteur 1.6 GT / GTi / THP -> EP6DT (FX) et EP6DTS (FY). 。Comparable au numéro d'origine BMW * numéro de comparaison OEM : 11940 / 0197-A1 = outil de réglage pour arbre à cames - > pour les véhicules avec turbocompresseur, l'embout de cet outil peut être dévissé, de sorte que vous n'avez pas besoin de retirer le Turbo lors de l'installation de l'outil. - 。Numéro de comparaison OEM : 1190 / 0197-A3 = outil de réglage arbre à cames N12 & N16. 。Numéro de comparaison OEM : 1190 / 1191 / 1192 = outil de réglage arbre à cames d'admission N14. 。Numéro de comparaison OEM : 11990 / 0197-B = outil de blocage de vilebrequin. 。Numéro de comparaison OEM : 119340 = outil pour tendeur de chaîne. 。Les numéros de pièces d'origine et les numéros de fabricant servent uniquement à des fins de comparaison. 。 。 。 Outil de blocage de moteur. 。 BMW Mini One Coupé, One 1.4i Coupé, Cooper Coupé, Cooper Hatchback et Cooper One Hatchback, Clubman. --> Série R55 et R56 --- 1.4 & 1.6 avec détection de moteur N12 16 V. 。 - Mini One, Mini Cooper, Cooper S, Cooper S JC, Cooper S JCW. --> Série R50, R52, R53, R55, R56, R57---1.6 avec moteur N14 & N16. 。 - Citroën C4 (de 2008 à 2009), C4 Picasso (de 2008 à 2009), Peugeot 207 (de 2006 à 2009), 207CC (de 2007 à 2009), 308 (de 2007 à 2009). --> Moteur 1.4 VTi (Valvetronic), 1.4 16V EP3 (8FS) (Valvetronic), 1.6 VTi / 16V EP6 (5FW / 5FS). 。 - Citroën C4, C4 Picasso (2006-2010), Peugeot 207 (2006-2010), 207 CC (2006-2010), 308 (2007-2010). --> Moteur 1.6 GT / GTi / THP -> EP6DT (5FX) et EP6DTS (5FY) 。

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